Es un vehículo tractor oruga todoterreno y articulado desarrollado por la compañía Hägglunds para el Ejército Sueco. El vehículo está formado por dos unidades, todo ello propulsado por cuatro cadenas. Puede transportar hasta 17 personas (6 en el compartimento frontal y 11 en el trasero), además de para transportar personas, el compartimento trasero puede ser adaptado para diferentes aplicaciones.
Está diseñado para transportar tropas y equipamiento a través de terrenos pantanosos y de nieve. La baja presión que ejerce sobre terreno hace posible que el Bv 206 se arregle en un amplio rango de condiciones difíciles. Además es totalmente anfibio, con una velocidad en el agua de 4,7 km/h. Fueron producidos más de 11.000 vehículos y es usado en más de 37 países en todo el mundo.
Tiene capacidad para una carga total de 2.250 kg y puede arrastrar un peso total de 2.500 kg que también puede ser remolcado detrás del segundo compartimento.
El Bv 206S es una variante del Bv 206 para transporte blindado de personal, que proporciona protección a los ocupantes contra fuego de armas ligeras. Está en servicio con las fuerzas armadas de Francia, Alemania (200 unidades encargadas), España, Holanda, Italia (189 unidades) y Suecia (50 unidades).
La adquisición de los vehículos TOM (Tractor Oruga de Montaña) Bandvagn 206 por parte del ejército español se remonta a finales de los años 1980, cuando se compraron dos unidades del Bv206 para evaluarlas en la Brigada de Cazadores de Montaña. La evaluación resultó satisfactoria por lo que se realizó un pedido de 32 unidades más.
Pedidos posteriores han ampliado la flota a algo más de 40 vehículos.1 El Bv206S es la versión blindada del anterior. El Ejército de Tierra recibió en el año 2003 las primeras 10 unidades del vehículo TOM Bv206S, de un total de 50 unidades adquiridas para la Brigada de Cazadores de Montaña.
La caja de la maqueta
La maqueta
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