Diseñado por el ingeniero Pallavicino en 1936, denominado "Libeccio" (viento del Suroeste), fue diseñado como avión de vigilancia bimotor italiano. Voló por primera en abril de 1937 consiguiendo varios premios y récords.
Participó en Libia durante las primeras fases de la Segunda Guerra Mundial. Se llegó a utilizar en grupos de ataque como reemplazo temporal de los insatisfactorios Breda Ba.65. El último Ca.130 de la Regia Aeronautica fue retirado en 1948.
Foto cedida por Juan Arráez
El bando franquista compró 16 unidades que encuadró en el grupo 18 de asalto, unidad que poseía dos escuadrillas, con base en Candasnos (Huesca), participó en el frente del Ebro y de Cataluña. Numerados del 18-1 al 18-16, se perdieron cuatro unidades en diversas acciones aéreas.
Los pilotos españoles le apodaban Cabroni por lo malo y pésimo que era para ser pilotados, ya que carecía de muchas cosas y daba muchos problemas.
Sacada de la pagina http://www.aviationcorner.net
La caja de la maqueta
La maqueta
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