Iman Ro 37 Bis de Classic Airframes a 1/48

Avión  biplano de origen italiano. Llegó a España en septiembre de 1936 al puerto de Vigo. A principios de octubre  ya estaban operativas dos escuadrillas, una italiana y otra española encuadrada en el grupo 12 de reconocimiento, bombardeo ligero y asalto.

Hispano Suiza MC-36 de Minairons a 1/72

Era un vehículo basado en una camioneta. Fue un prototipo pensado para las fuerzas de seguridad, pero en su lugar se prefirió la camioneta modelo Bilbao, más pequeña y más manejable.

Henschel Hs-123 A de Fly a 1/72

Avión de asalto y bombardeo en picado nacido ante la necesidad de disponer de un avión que pudiera hacer estas maniobras. Esta idea dio origen a los Stukas cuya fama llegaría con el junkers 87. Fue el último biplano que se hizo en Alemania.

Heinkel He 70F-2 de ICM a 1/72

Fue un aeroplano diseñado para una especificación que Deutsche Lufthansa emitió en febrero de 1932, en la que se buscaba un avión capaz de competir con los Lockheed Orion de Swissair , el Heinkel He 70 fue desarrollado como un avión correo rápido, con cabina para cuatro pasajeros. También conocido como Rayo. Actuó como avión de reconocimiento y bombardeo medio.

Heinkel He 51B de ICM a 1/72

Fue un caza biplano alemán de alas desiguales,  impulsado por un motor BMW VI 7,3Z de 12 cilindros en V, que tenía 6 peculiares tubos de escape verticales a cada lado; que sirvió en las filas de la Luftwaffe a mediados de la década de 1930 y fue empleado en la Guerra Civil Española.

G-23 Grumman (Delfín) de Special Hobby a 1/72

Fue un caza biplano operado por la US Navy durante la década de 1930. Fue el primer caza naval equipado con tren de aterrizaje retráctil.La firma canadiense Canadian Car and Foundry Company adquirió la licencia de producción del FF-1, del que completó un total de 52 ejemplares (algunos de ellos ensamblado a partir de componentes fabricados en los Estados Unidos). Treinta y cuatro ejemplares fueron ficticiamente “comprados” por el gobierno de Turquía en 1937, pero en realidad, una vez que el buque que los transportaba recaló en Barcelona, fueron entregados a las Fuerzas Aéreas de la República Española (FARE). Al termino de la guerra se pudieron recuperar 9 unidades en estado de vuelo, que pasaron a engrosar el inventario del Ejército del Aire de España designados como R.6.

Foto cedida por Juan Arráez Cerdá

Fiat G.50 "Freccia" de AML a 1/72

Caza monoplano italiano, que representó el primer ensayo de diseño del joven ingeniero Giuseppe Gabrielli para la compañía Fiat. Aunque rompía la tradicional fórmula del biplano, ofrecía mucho menos potencial operacional que sus contemporáneos Hawker Hurricane y Messerschmitt Bf 109.

Foto cedida por Juan Arráez Cerdá

Fiat Cr. 32 (Chirri) de Italeri a 1/72

Fue un caza biplano italiano, con posibilidad de cargar bombas, diseñado en 1933 por Celestino Rosatelli tomando como base el modelo Fiat CR.30. El prototipo del Fiat CR.32 voló por primera vez el 28 de abril de 1933, y en abril de 1934 comenzó la producción en serie.

Dornier do 17 de Airfix a 1/72

Fue un bombardero ligero alemán de la Segunda Guerra Mundial producido por la compañía de Claudius Dornier, Dornier Flugzeugwerke. Fue diseñado como un schnellbomber («bombardero rápido»), un bombardero ligero que, en teoría, podía ser tan rápido que podía dejar atrás los cazas enemigos. El modelo fue popular entre sus tripulantes debido a su buena maniobrabilidad a baja altitud, que hizo al Dornier capaz de realizar ataques de bombardeo por sorpresa. Su esbelto y delgado fuselaje hacía que fuera un avión más difícil de abatir que otros bombarderos alemanes, ya que se presentaba como un objetivo de menor tamaño.

Foto cedida por Juan Arráez Cerdá

De Havilland Dragon Rapide DH 89 de Airfix a 1/72

Fue un transporte ligero de pasajeros de corto alcance de los años 30. Diseñado como sucesor del D.H.84 Dragon, incluía las alas aflautadas y los cobertores de tren de aterrizaje aerodinámicos del aparato de 4 motores D.H.86 Express. El prototipo con dos motores de Havilland Gipsy Six de 200 cv, voló el 17 de abril de 1934.

De Havilland 82 Tiger Moth Airfix 1-72

Es un avión biplano diseñado en 1930 por Geoffrey de Havilland y fue operado por la Royal Air Force y otros como un avión de entrenamiento primario. El prototipo del entrenador Tiger Moth fue derivado del de Havilland DH.60 Gipsy Moth en respuesta a las especificaciones del Ministerio del Aire inglés.

Foto cedida por Juan Arráez Cerdá

CV 33-35 de KMR Raretanks a 1/35

Fue una tanqueta italiana empleada antes y durante la Segunda Guerra Mundial. Aunque catalogada como tanque ligero (carro armato leggero) por el Ejército italiano, su configuración sin torreta, su peso y armamento eran similares a varias de las tanquetas contemporáneas. Fue el más numeroso vehículo blindado italiano, siendo empleada en casi todos los frentes donde combatió el ejército italiano durante la Segunda Guerra Mundial, pero demostró ser inadecuada para la guerra moderna al tener un escaso blindaje y estar armada solo con ametralladoras.fue desarrollada a partir de las cuatro tanquetas Carden-Loyd Mk.VI importadas del Reino Unido en 1929. El primer vehículo desarrollado por la compañia Ansaldo en 1930 a partir de la tanqueta Carden Loyd fue denominado CV-29, en donde "CV" es la abreviatura de Carro Veloce (tanque rápido, en italiano) y "29" indica el año de su adopción.

Boeing P281 (P26 peashooter) de Revell a 1/72

En 1932 la empresa Boing hizo volar el prototipo del nuevo P-26 que había sido desarrollado por las nuevas autoridades militares. Entró en servicio en 1934.

Befehlswagen I Ausf.B (Panzer I SD.KFZ.265) de Minairons a 1/72

Vehículo de mando, que es una reconversión del tanquede instrucción PzKpfw I, convirtiendo la torreta giratoria en una caja con espacio para mapas y albergar un operador de radio.

BA-6 de UM a 1/72

Fue un automóvil blindado pesado desarrollado en 1933 en la Unión Soviética. Estaba principalmente basado en el BA-1, siendo el desarrollo más importante la nueva torreta, que también era empleada en los tanques T-26 y BT-5, e iba armada con un cañón de 45 mm. Se produjeron unos 386 unidades producidas entre 1936 y 1938 en la fábrica Izhorskij.

Autogiro Cierva C.30 de Azur a 1/72

Es un  modelo de autogiro diseñado por el ingeniero español Juan de la Cierva y construido bajo licencia de Cierva Autogiro Company por A V Roe & Co Ltd, Lioré-et-Olivier y Focke-Wulf.

Polikarpov I-15 de ICM a 1/72

Fue un caza biplano soviético que voló por primera vez en 1933.

Panzer Kampfwagen Ausf A de Dragón a 1/35

Fue un tanque ligero producido en el III Reich en los años 1930. El diseño del Panzer I se inició en 1932 y comenzó a ser producido en masa en 1934. Destinado inicialmente sólo a ser un tanque de entrenamiento para introducir el concepto de guerra acorazada en el Ejército alemán, el Panzer I entró en combate en España durante la Guerra Civil Española. Las experiencias con el Panzer I durante la Guerra Civil Española ayudaron a definir la invasión de Polonia en 1939 y de Francia en 1940 por parte de los cuerpos acorazados alemanes.